Мосты и тоннели острова Сахалин

Во времена Карафуто на Сахалине появилось много синтоистских храмов, зданий в стиле традиционной японской архитектуры и инфраструктуры. В 1945 году советская армия отвоевала Сахалин обратно, а ненужные более строения обветшали и частично разрушились. Сеть построенных в начале XX века железнодорожных мостов и тоннелей стала развлечением для туристов и поклонников экстремальных путешествий.

Чёртов и Ведьмин мосты, тоннель-петля, станция «Перевал» – рассказываем о местах, которые могут вас заинтересовать.

Чёртов мост и тоннель-петля

В 1921 году началось строительство железнодорожной ветки от Южно-Сахалинска до Холмска. Первые поезда по отдельным переходам пустили уже через четыре года. Участок, на котором строили полотно, был сложным – вокруг сопки и непроходимая тайга. В одном месте дорогу надо было повернуть на 90 градусов при одновременном подъеме на 40 метров. Строители пошли на хитрость и построили петлю: поезд заезжал в туннель, проезжал 900 метров внутри сопки и оказывался на мосту прямо над тем местом, куда заезжал несколько минут назад.

Полностью железнодорожную дорогу открыли в 1928 году. Поезд проезжал 84 километра, 35 мостов и 15 тоннелей. Как и с другими старинными сооружениями, с этой дорогой связано много легенд. Одна из них гласит, что при строительстве полотна от жестокости японцев и несчастных случаев погибло много строителей – порабощенных корейцев. Умерших сжигали, а их прах добавляли в бетон. Научного подтверждения этой легенды нет.

В наши дни Чёртов мост – одна из самых популярных достопримечательностей Сахалина. Чтобы добраться до него, надо доехать до станции у села Николайчук и пройти три километра по шпалам. Здесь можно прогуляться по шпалам, пройти через тоннель и забраться на мост, чтобы увидеть сахалинскую природу с высоты 38 метров. Но нужно быть аккуратным и очень внимательным. Часть путей разваливается.

Координаты: 53.434262, 49.759202.

Ведьмин мост и заброшенные тоннели XX века

Недалеко от Чёртова моста расположен ещё один – Ведьмин. Это самый высокий железнодорожный мост Сахалина. Его высота составляет 50 метров.

Расстояние между мостами – всего два километра, которые можно пройти по шпалам через заброшенные тоннели.

Ведьмин мост построен в то же время, что и Чёртов, и сейчас не используется. Путь от одного до другого – один из любимых маршрутов у поклонников экстрима. Дорога до Чёртова моста относительно безопасна, здесь много туристов, но к Ведьминому пройти не так просто. Часть путей заросла травой и диким виноградом, между шпалами растут деревья, а по маршруту можно встретить диких зверей. Железная дорога внутри тоннелей сохранилась лучше, также в тоннеле № 13 остались бетонные огневые точки, опоры, остатки коробов проводки освещения, деревянные таблички и ниши для укрытия рабочих от проезжающих поездов. Длина тоннеля – около 500 метров. После него идёт противолавинная галерея, которую построили в 1980-е годы. Вдоль неё расположены руины хозяйственных построек.

Следом за галереей идёт Ведьмин мост. Его конструкции сильно деформированы, поэтому гулять по нему опасно.

Координаты: 46.979945, 142.131301.

Станция «Камышево-Сахалинское» и тоннель № 11

Эта станция находится недалеко от Ведьминого моста и тоже является частью железной дороги между Николайчуком и Чапланово.

К 400-метровому тоннелю ведёт противолавинная галерея, которую построили в 1955 году. Бетонный свод местами обрушился, поэтому гулять по тоннелю опасно. У въездов можно увидеть руины старых советских построек на японских фундаментах.

Чтобы попасть к станции Камышево-Сахалинское, нужно пройти полкилометра. От неё остались только стены и несколько хозяйственных построек.

Координаты: 46.58′22, 142.09′04.

Комплекс тоннелей и противолавинных галерей при бывшей станции «Перевал-Сахалинский»

Железнодорожная станция «Перевал» была построена в 1928 году. В 1966 году здесь установили станционную систему управления и контроля железнодорожной автоматики – первую на острове. В 1994-м станцию закрыли, и сейчас от неё остались только развалины стен.

Со стороны Холмска возле станции сохранились участок железнодорожного моста с деревянными шпалами на металлических опорах и несколько тоннелей. За Перевалом можно пройти через каскаду противолавинных галерей и тоннель № 8.

Координаты: 47.065556, 142.519722.

Если вам захотелось больше узнать о заброшенных достопримечательностях Сахалина, предлагаем вам почитать наш материал.